Châu Âu áp dụng công cụ mới theo dõi nhập khẩu LNG

Nhập khẩu LNG của châu Âu năm 2022

Năm 2022, nhập khẩu LNG của châu Âu tăng 60% so với năm 2021, theo IEEFA. Lượng nhập khẩu này có nguồn gốc từ 3 quốc gia chính là Mỹ (gần 74 tỷ m3 xuất khẩu sang châu Âu năm 2022, +143% so với năm 2021), Qatar (28 Gm3, +23%) và Nga (20 Gm3, +12%).

Đặc biệt, Pháp là nhà nhập khẩu LNG chính của châu Âu (gần 36 Gm3 vào năm 2022), đặc biệt là từ Nga (7,4 Gm3).

Dựa trên kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng, IEEFA ước tính rằng công suất tích lũy của các kho cảng LNG ở châu Âu có thể lên tới gần 400 tỷ m3 (Gm3) mỗi năm vào năm 2030, so với 270 Gm3 vào cuối năm 2022.

Các dự án cơ sở hạ tầng không cân xứng với nhu cầu trong tương lai

S&P Global Commodity Insights đã dự đoán nhu cầu LNG của châu Âu có thể đạt từ 150 đến 190 Gm3 vào năm 2030. Theo dự báo của IEEFA, tổng nhu cầu khí đốt ở châu Âu (dù dưới hình thức vận chuyển LNG bằng đường biển hay vận chuyển khí bằng đường ống) có thể tăng lên gần 390 Gm3 vào năm 2030.

Nói cách khác, "sự thèm khát" LNG của châu Âu được hình thành từ mong muốn thoát khỏi sự phụ thuộc vào việc nhập khẩu dầu từ Nga thông qua đường ống, rất không tương xứng với nhu cầu dự kiến thực tế.

Điều này làm dấy lên lo ngại về nguy cơ "các kế hoạch sẽ bị đình trệ". IEEFA dự đoán rằng tỷ lệ sử dụng các kho cảng LNG ở châu Âu (dựa trên cơ sở hạ tầng hiện có và các dự án đã biết) có thể bị giới hạn ở mức 38% vào năm 2030. "Đây là sự phí phạm nhất trên thế giới", nhà phân tích Ana Maria Jaller-Makarewicz của IEEFA cho biết.

Đức có thể không sử dụng hết công suất nhập khẩu LNG mới

Châu Âu tăng nhập khẩu LNG khi công suất tái hóa khí tăng vọt

Tây Ban Nha tăng mạnh nhập khẩu LNG của Nga

Ý tăng cường nhập khẩu LNG để thay thế khí đốt từ Nga

Nh.Thạch

AFP