Nếu Ấn Độ và Trung Quốc ngừng mua dầu, giá xăng dầu ở Nga ra sao?

Chuyên gia Igor Yushkov thuộc Đại học Tài chính trực thuộc Chính phủ Nga. (Ảnh: Pravda)

Tuy nhiên, theo chuyên gia Igor Yushkov thuộc Đại học Tài chính trực thuộc Chính phủ Nga, việc giá xăng dầu trong nước giảm vì nguồn cung tăng là điều khó xảy ra.

“Tôi không nghĩ giá xăng sẽ rẻ hơn, thậm chí có thể tăng, vì khi đó nguồn thu từ xuất khẩu dầu của Nga sẽ giảm mạnh”, ông nhận định trong cuộc phỏng vấn với Pravda.Ru.

Ông cho rằng trong trường hợp đó, Chính phủ Nga sẽ buộc phải thắt chặt chi tiêu ngân sách, ví dụ như xóa bỏ cơ chế “bù giá” - công cụ giúp ổn định giá xăng dầu trong nước trước biến động của giá thế giới, được áp dụng từ năm 2019.

“Một phần chi ngân sách hiện nay dành để bù giá, tức là trả phần chênh lệch giữa giá dầu thế giới và mức giá mà nhà nước muốn giữ ổn định trong nước. Để tiết kiệm ngân sách, khả năng bỏ cơ chế này là hoàn toàn có thể xảy ra”, ông Yushkov nói.

Ngoài ra, ông cũng nhấn mạnh rằng Nga là nước xuất khẩu dầu lớn, nên nếu Ấn Độ và Trung Quốc ngừng mua, giá dầu thế giới có thể tăng - và kéo theo giá dầu trong nước tăng theo.

“Nói cách khác, với các nhà máy lọc dầu trong nước, giá dầu thô sẽ gần bằng giá thế giới trừ chi phí vận chuyển”, ông giải thích.

Chưa kể, ông cho biết giá bán lẻ xăng hiện nay ở Nga có tới 80% là thuế và các khoản phí nộp vào ngân sách. Do đó, khi cộng thêm ba yếu tố - ngân sách bị cắt giảm, giá dầu thế giới tăng, và nhu cầu duy trì nguồn thu thuế - thì “giá xăng dầu trong nước rất có thể sẽ tăng”, chuyên gia kết luận.

Trước đó hai ngày, do giá xăng trong nước tăng mạnh, Chính phủ Nga đã ra lệnh cấm xuất khẩu xăng cho đến hết tháng 8. Quyết định này được đưa ra để đối phó với nhu cầu tăng cao trong mùa vụ và phục vụ khai thác nông nghiệp.

ENI - Ngoại lệ của ngành dầu khí, đặt cược vào năng lượng xanh

Sự thật phía sau hành động phản đối Ấn Độ mua dầu của Nga

Nh.Thạch

AFP